Latihan Soal Tes Sumatif PPG Otomotif Modul 3

Moda daring PPG sudah dimulai dan bisa menimbulkan tantangan tersendiri, bahkan jika tidak di manage dengan baik bisa menimbulkan stres, tapi jangan sampailah ya. Kali ini kami bagikan latiha soal yang kami dapat dari internet, belum ada kunci jawaban sih. Namun bisa untuk latihan, jadi ketika mengerjakan bisa lebih lancar, kalo sumatif kan kesempatan hanya sekali. Jadi mudah-mudahan bisa membantu kawan-kawan guru yang sedang atau akan moda daring PPG.

  1. Pernyataan yang tepat tentang kerja dari katup ekspansi tipe blok berdasarkan gambar berikut adalah...
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Semakin tinggi suhu refrigeran dari saluran 1 ke 2 maka katup refrigeran akan terbuka semakin lebar
  2. Semakin rendah suhu refrigeran dari saluran 3 ke 4 maka katup refrigeran akan terbuka semakin lebar
  3. Katup ekspansi bekerja berdasarkan suhu pada saluran tekanan tinggi sistem AC
  4. Semakin rendah suhu refrigeran dari saluran 1 ke 2 maka katup refrigeran akan terbuka semakin lebar
  5. Semakin tinggi suhu refrigeran dari saluran 3 ke 4 maka katup refrigeran akan terbuka semakin lebar


  1. Berikut ini yang bukan pengamanan terhadap sistem dikendaraan dengan melakukan tindakan pada sistem AC yang dilakukan oleh PCM adalah ....
  1. Mematikan kompresor AC saat kendaraan berakselerasi
  2. Mematikan kompresor AC saat kickdown (pada transmisi otomatis)
  3. Mematikan kompresor AC saat suhu cairan pendingin mesin rendah
  4. Mematikan kompresor AC saat engine pada putaran tinggi
  5. Menunda pengaktifan kopling magnet saat dilakukan engine starting

  1. Dampak putusnya lilitan pada voltage regulator pada sistem pengisian regulator mekanik adalah...
  1. Saat kontak On, tidak ada kemagnetan pada rotor alternator
  2. Saat mesin hidup terminal N tidak menghasilkan arus listrik
  3. Saat mesin hidup lampu pengisian mati, namun pengisian terlalu besar
  4. Saat mesin hidup lampu pengisian hidup dan tidak terjadi proses pengisian
  5. Saat mesin hidup lampu pengisian hidup namun pengisian terlalu besar

  1. Melakukan pemasangan kunci pengaman/saklar tambahan pada sistem pengapian CDI AC adalah dengan cara ....
  1. Memasang seri saklar dengan memutus kabel dari pulser ke CDI
  2. Memasang seri saklar dengan memutus kabel dari alternator ke CDI
  3. Memasang parelel saklar dari kabel CDI ke kunci kontak dengan massa.
  4. Memasang parelel saklar dari kabel alternator ke CDI dengan massa.
  5. Memasang seri saklar dengan memutus kabel dari CDI dengan kunci kontak.

  1. Pengetesan komponen motor starter dengan cara seperti gambar di bawah adalah ....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Pengetesan motor starter tanpa beban
  2. Kekuatan selenoid starter
  3. Pengetesan pull in coil
  4. Pengetesan hold in coil
  5. Pengetesan kembalinya pinion

  1. Fungsi starter adalah untuk memutar poros engkol sehingga terjadi proses hisap, kompresi, usaha dan buang. Kecepatan putaran mesin yang dibutuhkan mesin untuk motor bensin gerak bolak balik adalah....
  1. 60 – 90 rpm
  2. Sebesar putaran idle (700 – 800 rpm)
  3. 120 – 160 rpm
  4. 160 – 250 rpm
  5. Setengah putaran idle (350 – 400 rpm)

  1. Metode penyetelan saat pengapian sistem pengapian ESA berbeda dengan sistem pengapian elektronik, yaitu dengan melakukan jumper terminal E1 dan TE1, atau Ground dengan Engine check. Tujuan jumper tersebut adalah ....
  1. Agar pengajuan saat pengapian bisa terkoreksi dengan baik
  2. Agar saat pengapian tepat pada correction ignition
  3. Agar saat pengapian tepat pada basic Ignition
  4. Agar saat pengapian tepat pada initial Ignition
  5. Agar pengajuan saat pengapian dapat diajukan secara maksimal

  1. Saat reluktor posisi lurus dengan pick up coil, aliran flux magnet maksimal, bila diukur dengan osiloskop tegangan pada posisi tersebut adalah ....
  1. Nol volt
  2. Maksimal positip
  3. Negatip
  4. Minimal negatip
  5. Positip

  1. Manakah pernyataan yang benar terkait pengisian refrigeran berikut?
  1. Saat melakukan vakum pada sistem AC, kran tekanan rendah manifold gauge harus dibuka dan kran tekanan tinggi ditutup
  2. Saat pengisian refrigeran melalui saluran tekanan rendah maka refrigeran yang dimasukkan harus berbentuk gas
  3. Saat pengisian refrigeran melalui saluran tekanan rendah tabung refrigeran harus dipanaskan
  4. Saat pengisian refrigeran melalui saluran tekanan tinggi maka engine harus dihidupkan
  5. Saat pengisian refrigeran melalui saluran tekanan tinggi maka tabung tidak boleh dibalik

  1. Hasil pengujian motor starter tanpa beban menunjukkan besar arus listrik yang mengalir adalah sebesar 30 A. Spesifikasi pada manual tertera 50 A. Berdasar data tersebut interprestasi saudara adalah..
  1. Motor starter sudah lemah sebab arus yg dibutuh hanya 30A, padahal spesikasi 50A
  2. Bila di pasang di mesin, motor starter tidak akan mampu memutar mesin
  3. Motor masih baik karena hasil uji menunjukan besar arus kurang dari spesifikasi
  4. Bila di pasang di mesin, saat starter putaran mesin akan lemah dan mesin sulit hidup
  5. Motor starter masih baik meskipun saat mesin di starter maka putaran mesin agak berkurang

  1. Jenis kompresor AC berikut yang menghasilkan fluktuasi tekanan paling besar adalah ....
  1. Kompresor tipe double piston
  2. Kompresor tipe scroll
  3. Kompresor tipe vane
  4. Kompresor tipe swash plate
  5. Kompresor tipe woblle plate

  1. Keungggulan alternator dengan stator coil model bintang atau Y adalah ....
  1. Arus tinggi sudah dapat dihasil pada putaran rendah
  2. Kapasitas listrik yang dihasilkan lebih besar
  3. Tidak membutuhkan terminal N
  4. Tegangan tinggi sudah dapat dihasil pada putaran rendah
  5. Bobot alternator lebih kecil pada kapasitas yang sama

  1. Komponen berikut yang bukan merupakan pengaman pada sistem AC adalah ....
  1. Fussible plug
  2. Vacum switching valve
  3. Pressure transducer
  4. Pressure relief valve
  5. Pressure switch

  1. Pemeriksaan komponen sistem pengapian elektronik yang ditunjukan pada gambar di bawah adalah ....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Pemeriksaan CMP/ G signal
  2. Pemeriksaan igniter
  3. Pemerisaan primer koil
  4. Pemeriksaan CKP/ Ne signal
  5. Pemeriksaan skunder koil


  1. Berdasarkan konstruksi IC regulator pada gambar di bawah terminal B, IG dan F secara berurutan adalah ....
ppg sumatif produktif
  1. 6, 2 dan 5
  2. 2, 5 dan 6
  3. 5, 2 dan 6
  4. 1, 2 dan 3
  5. 3, 1 dan 2

  1. Setelah siswa melakukan overhaul motor sterter reduksi planetary gear, terdapat gangguan yaitu pinion gear tidak bergerak maju, padahal ponion berputar. Penyebab gangguan motor starter tersebut adalah ....
  1. Sikat starter putus
  2. Push rod tidak terpasang
  3. Kabel selenoid starter belum terpasang
  4. Tuas penggungkit tidak terpasang
  5. Pemasangan solenoid terbalik

  1. Apabila di sight glass terlihat keruh kemungkinan penyebabnya adalah ....
  1. Sistem AC kekurangan refrigerant
  2. Refrigeran pada sistem AC habis total
  3. Sistem AC kelebihan refrigerant
  4. Desiccant pada receiver rusak dan bersirkulasi
  5. Kelebihan pelumas kompresor AC

  1. Hasil pemeriksaan saat pengapian diperoleh data, saat pengapian 12 derajat sebelum TMA, spesifikasi 10 derajat sebelum TMA. Berdasarkan data tersebut langkah yang harus dilakukan adalah ....
  1. Mengeser distributor berlawanan arah putaran distributor
  2. Memperkecil celah kontak pemutus
  3. Mengurangi kapasistas kondensor
  4. Mengeser distributor searah putaran distributor
  5. Memperbesar celah kontak pemutus

  1. Kondisi sebuah busi pada kendaraan terlihat sebagimana pada gambar berikut ini. Hal yang menyebabkan kondisi busi seperti itu adalah ....
ppg sumatif produktif
  1. Seal katup aus
  2. Campuran bahan bakar kurus
  3. Campuran bahan bakar gemuk
  4. Isolator kabel busi bocor
  5. Koil pengapian lemah

  1. Berdasarkan grafik gambar di bawah, no 1 sampai 2 merupakan Ignition delay.
ppg sumatif otomotif
Pernyataan tentang ignition delay yang tepat adalah..
  1. Bila mengganti bahan bakar dengan nilai oktan yang lebih tinggi, maka saat pengapian perlu di mundurkan
  2. Semakin tinggi nilai oktan bahan bakar semakin pendek ignition delay
  3. Tidak ada hubungan ignition delay dengan kualitas pembakaran
  4. Semakin panjang ignition delay semakin buruk proses pembakaran
  5. Semakin tinggi nilai oktan bahan bakar semakin panjang ignition delay

  1. Hasil pemeriksaan field coil menggunakan ohm meter pada motor starter tipe seri sebagaimana terlihat pada gambar, adalah 0 Ohm. Hal tersebut mengindikasikan ....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Field coil kondisi baik
  2. Field coil sudah rusak
  3. Field coil terjadi hubung singkat
  4. Field coil mengalami kebocoran
  5. Field coil sudah lemah

  1. Berikut pernyataan yang tidak benar tentang kerja dari katup ekspansi adalah ....
  1. Tekanan refrigeran yang keluar dari katup ekspansi menjadi lebih rendah
  2. Refrigeran yang keluar dari katup ekspansi berbentuk gas
  3. Semakin tinggi beban pendinginan maka katup ekspansi akan menambah refrigeran ke evaporator
  4. Refrigeran yang keluar dari katup ekspansi dikurangi saat suhu output evaporator turun
  5. Katup ekspansi salah satunya berfungsi untuk mengatur refrigeran yang melewati evaporator

  1. Sistem pengisian regulator IC terdapat gangguan tidak mengisi. Untuk menentukan sumber penyebab gangguan, mekanik melakukan jumper terminal F dengan massa. Saat di jumper ternyata terjadi pengisian. Berdasarkan data tersebut, penyebab gangguan adalah ....
  1. Rotor coil sudah rusak
  2. IC regulator rusak
  3. Diode negatip ada yang rusak
  4. Diode positip ada yang rusak
  5. IC regulator kurang massa

  1. Dampak dari kerusakan TR 2 pada rangkaian sistem pengisian regulator IG pada gambar di bawah adalah ....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Lampu tidak nyala saat kontak On
  2. Pengisian tetap normal
  3. Pengisian terlalu besar
  4. Lampu tetap nyala saat mesin hidup
  5. Tidak ada pengisian

  1. Pemeriksaan suhu saluran refrigerasi dilakukan untuk mengetahui gangguan dari sistem AC. Hasilnya suhu pada tiap saluran dapat dilihat pada gambar di bawah. Hasil pemeriksaan lainnya tekanan pada port pengisian refrigeran di saluran tekanan tinggi menjadi sangat tinggi dan pada saluran tekanan rendah menjadi rendah. Kemungkinan penyebab dari kondisi tersebut adalah ....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Receiver/dryer tersumbat
  2. Selang tekanan rendah sebelum port pengisian refrigeran tersumbat
  3. Katup ekspansi macet dalam kondisi tertutup
  4. Selang tekanan tinggi setelah port pengisian refrigeran tersumbat
  5. Kompresor rusak

  1. FO (Firing Order) untuk motor 4 tak yang memiliki diagram pembakaran seperti gambar di bawah adalah....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. 1 – 2 – 4 – 3
  2. 1 – 4 – 3 – 2
  3. 1 – 3 – 4 – 2
  4. 1 – 2 – 3 – 4
  5. 1 – 4 – 2 – 3

  1. Pernyataan berikut yang tidak tepat tentang kerja sistem AC dan heater adalah ....
  1. Semakin besar beban pendinginan, kompresor AC akan lebih sering diaktifkan
  2. Adanya udara dalam sistem akan memicu refrigeran membeku
  3. Kompresor AC akan dimatikan jika suhu evaporator terlalu dingin
  4. Udara hangat pada heater diambil dari panas cairan pendingin mesin
  5. Saat beban pendinginan besar maka kipas kondensor akan lebih sering diaktifkan

  1. Penyambungan rangkaian sistem pengisian IC regulator pada gambar di bawah yang benar adalah…
E:\1. Data NS\1. PPG 2018\1. MODUL DARING NS\2. PROFESIONAL\MODUL 3\KB 4\Tes Sumatif M3_ Kelistrikan Otomotif - T-2 Teknik Otomotif - Unimed-S22018-Kelas 2_files\sumatif_9.jpg.download
  1. Terminal S ke terminal 1 lampu dan IGN kontak, sedangkan terminal 2 lampu ke massa
  2. Terminal 1 lampu ke IGN kontak dan terminal 2 lampu ke massa
  3. B dan S alternator dihubungkan ke terminal no. 3
  4. Terminal IG alternator ke IGN kontak, terminal S alternator ke terminal 1 lampu
  5. Terminal L alternator ke terminal 1 lampu dan terminal 2 lampu ke massa

  1. Nama komponen motor starter no 1, 2, 3 yang ditunjukkan pada gambar bawah adalah...
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. Planetary gear, ring gear dan sun gear
  2. Sun gear, planetary gear dan ring gear
  3. Sun gear, ring gear dan planetary gear
  4. Ring gear, sun gear dan planetary gear
  5. Ring gear, planetary gear dan sun gear

  1. Sepeda motor mengalami gangguan bola lampu sering putus. Komponen regulator rectifier pada gambar yang diduga menjadi penyebabnya adalah ....
ppg sumatif otomotif  m3 modul 3
  1. SCR 2
  2. Diode
  3. ZD 2
  4. Alternator lampu
  5. ZD 1

0 Response to "Latihan Soal Tes Sumatif PPG Otomotif Modul 3"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel