Motor Retro Yamaha XSR 155 - Gagah dan Elegan
yamaha xsr 155
Basis Motor ini adalah Yamaha R15, jadi jangan kaget kalau, performanya mirip dengan R15. Yamaha XSR155 tampil gagah dan elegan, retro, namun tetap modern, lupakan tentang membeli motor tua, anda tinggal membeli dari showroom, cukup meminangnya dengan harga 36-39 jutaan, tergantung lokasi. Kami tertarik motor ini, setelah melintas di depan dealer Yamaha, walau agak terlambat, tapi kami rasa motor ini cukup mencuri perhatian. Mesin VVA-nya juga masih bertenaga ala R15, sasis, transmisinya juga mantab. Jika anda ingin model klasik, fresh, dengan budget mirip R15, performa juga ok, XSR inilah jawabannya.
Fitur sepeda motor cukup banyak, diantaranya:
1. FULL LCD DIGITAL SPEEDOMETER
Design bergaya klasik dengan layar full LCD yang dilengkapi dengan indikator transmisi, ajiblah.
2. ENGINE 155CC LC4V WITH VVA
Engine 155cc, liquid cooled, SOHC, 4-valves, Fuel Injection with VVA. Mesin bertenaga untuk sensasi berkendara yang luar biasa, mesin ini gahar juga menurut kami.
3. SINGLE SEAT HERITAGE
Desain jok bergaya klasik yang memberikan kenyamanan dalam perjalanan, tapi masih bisa boncengan koq, jadi bisa untuk berburu.
4. DUAL PURPOSE TIRE
Ban dual purpose tubeless yang dirancang untuk berkendara dalam berbagai kondisi jalan, ban ini enak dan serbaguna.
5. TIMELESS QUALITY IMPRESSION
Tanki model drip shaped bagus, tapi juga masih memberikan posisi berkendara yang nyaman.
6. LED HEADLAMP & TAILLIGHT
Desain lampu bergaya klasik dengan teknologi modern.
 |
| yamaha xsr 155 |
Dengan harga 36 jutaan motor ini cukup menggoda, cocok untuk yang seneng touring, pengen retro dengan tenaga yang mumpuni. Silahkan ke dealer Yamaha, untuk mengeceknya sendiri, barangkali tertarik. Untuk yang seneng membaca data sheet ini kami ambil dari sumbernya langsung.:
| Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
|---|---|
| Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
| Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
| Daya maksimum | 14.2 kW/ 10000 rpm |
| Torsi maksimum | 14.7 Nm/ 8500 rpm |
| Sistem starter | elektrik starter |
| Sistem pelumasan | basah |
| Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
| Volume Silinder | 155 cc |
| Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
| Tipe Transmisi | Manual |
| Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
Dimensi
| P x L x T | 2007 X 804 X 1080 |
|---|---|
| Jarak sumbu roda | 1330 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 170 mm |
| Tinggi tempat duduk | 810 mm |
| Berat Isi | 134 kg |
| Kapasitas tangki besin | 10.4 Liter |
Rangka
| Tipe rangka | Deltabox |
|---|---|
| SUSPENSI DEPAN | Telescopic Form ( Inverted ) |
| SUSPENSI BELAKANG | Link Monoshock |
| BAN DEPAN | 110/70-17M/C (54S) |
| BAN BELAKANG | 140/70-17M/C (66S) |
| REM DEPAN | Disc Brake |
| REM BELAKANG | Disc Brake |
Kelistrikan
| Sistem pengapian | CDI/Transistor |
|---|---|
| Battery | YTZ4V |
| Tipe Busi |
